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Descrição
É apropriado para si se…
Estás à procura da melhor e mais leve bicicleta de estrada elétrica que possas encontrar. Queres um motor que seja super discreto, super silencioso e oferece a ajuda que desejas nas subidas íngremes e nos longos dias no selim. A versatilidade é importante para ti, e precisas de uma bicicleta que possa lidar com qualquer tipo de piso, da estrada ao gravel. Gostas das coisas mais elegantes e queres o desempenho acrescido dos melhores componentes como o sistema de transmissão eletrónica Shimano topo de gama.
A tecnologia a que tem acesso
O nosso mais leve quadro em Carbono OCLV 800 Series com IsoSpeed traseiro. Um potente motor TQ harmonic pin ring de 50 Nm que fornece assistência até 25 km/h, uma bateria integrada de 360 Wh, monitor inteligente LED integrado e comandos discretos montados nas manetes para navegar entre os modos de assistência. Rodas Aeolus RSL 37V em Carbono OCLV, transmissão eletrónica sem fios Shimano Dura-Ace 2×12 Di2, pedaleiro em carbono, guiador Bontrager Pro IsoCore que absorve as vibrações e avanço RCS Pro que integra totalmente os cabos para conferir um aspeto elegante.
A palavra final
A Domane+ SLR 9 é a melhor bicicleta de estrada elétrica na nossa gama. O quadro em Carbono OCLV e o discreto sistema de transmissão TQ oferecem o impulso adicional que pretendes sem sacrificar o design elegante e a performance impressionante. Além disso, a transmissão Shimano Dura-Ace Di2 permite sempre a engrenagem de mudanças ultrarrápidas e precisas.
Porque é que vais adorar
- O motor TQ harmonic pin ring é surpreendentemente discreto, compacto, leve, quase silencioso e oferece uma assistência potente até 25 km/h.
- A entrada de carregamento inteligente, o ecrã integrado elegante e os controlos discretos fazem com que pareça uma bicicleta de estrada tradicional
- A geometria estável de endurance alia-se ao IsoSpeed traseiro, que absorve os impactos da estrada, contribuindo para uma bicicleta mais suave e confortável.
- Nas voltas longas, podes adicionar um Range Extender que encaixa na perfeição no porta-bidões e dá-te a potência que necessitas para ires mais além.
- Vem equipada com uma transmissão 2×12 Shimano Dura-Ace Di2 e pneus de rolamento rápido de 32 mm para alcatrão, mas pode levar pneus até 40 mm quando desejas mais versatilidade todo-o-terreno.
| Quadro | Carbono OCLV 800 Series, sistema de transmissão TQ, tubo de direção cónico, IsoSpeed traseiro, encaminhamento de cabos, travões de disco flat mount, apoios de fixação para guarda-lamas, eixo passante de 142×12 mm |
|---|---|
| Forqueta | Domane+ em carbono, coluna de direção cónica em carbono, encaminhamento de cabos de travões, apoios de fixação para guarda-lamas, travões de disco flat mount, eixo passante de 12×100 mm |
| Ajuste do Quadro | Endurance |
| Peso | 56 – 11.75 kg |
|---|---|
| Limite de peso | Esta bicicleta tem um limite de peso máximo (peso combinado da bicicleta, ciclista e carga) de 125 kg. |
| *Bateria | Tamanho: 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Shimano BT-DN300 |
|---|---|
| Tamanho: 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 TQ 360Wh |
|
| Carregador | Cabo de carregamento incluído |
| Ciclocomputador | Ecrã TQ LED com Bluetooth e conectividade ANT+ |
| Motor | TQ-HPR50, 50 Nm, potência nominal máxima em contínuo de 250 watt, potência de pico 300 watt |
| Manípulo de mudanças | Shimano Dura-Ace R9270 Di2, 12 velocidades |
|---|---|
| Desviador dianteiro | Shimano Dura-Ace R9250 Di2, braze on, cabo inferior |
| Desviador traseiro | Shimano Dura-Ace R9250 Di2, carreto máximo de 34D |
| *Pedaleiro | Tamanho: 50, 52 Praxis Carbon, comprimento de 170 mm |
| Tamanho: 54, 56 Praxis Carbon, comprimento de 172.5 mm |
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| Tamanho: 58, 60, 62 Praxis Carbon, comprimento de 175 mm |
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| Prato pedaleiro | Praxis, 50/34 T, 12 velocidades |
| Cassete | Shimano Dura-Ace R9200, 11-34, 12 velocidades |
| Corrente | Shimano Dura-Ace/XTR M9100, 12 velocidades |
| Tamanho máximo do prato pedaleiro | 1x: 46T, 2x: 52/36 |
| Roda Dianteira | Bontrager Aeolus RSL 37, Carbono OCLV, Tubeless Ready, perfil de aro de 37 mm, eixo passante de 100×12 mm |
|---|---|
| Roda Traseira | Bontrager Aeolus RSL 37, Carbono OCLV, Tubeless Ready, perfil de aro de 37 mm, eixo passante de 142×12 mm |
| Aperto de roda dianteira | Eixo passante Bontrager Switch, manete removível |
| Aperto de roda traseira | Eixo passante Bontrager Switch, manete removível |
| Pneu | Bontrager R3 Hard-Case Lite, Tubeless Ready, talão em aramida, 120 tpi, 700×32 mm |
| Peça de pneu | Selante Bontrager TLR, 6 oz |
| Fita de aro | Bontrager TLR |
| Tamanho máximo do pneu | 40mm sem guarda-lamas, 35mm com guarda-lamas |
| *Selim | Tamanho: 50, 52 Verse Short Pro, carris em carbono, largura de 155 mm |
|---|---|
| Tamanho: 54, 56, 58, 60, 62 Verse Short Pro, carris em carbono, largura de 145 mm |
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| *Espigão | Tamanho: 50, 52, 54, 56 Espigão de selim aerodinâmico em carbono KVF, offset de 20 mm, 280 mm de comprimento |
| Tamanho: 58, 60, 62 Espigão de selim aerodinâmico em carbono KVF, offset de 20 mm, 320 mm de comprimento |
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| *Guiador | Tamanho: 50, 52 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 40 cm |
| Tamanho: 54, 56 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 42 cm |
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| Tamanho: 58, 60, 62 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 44 cm |
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| Fita do guiador | Fita Bontrager Supertack Perf |
| *Avanço | Tamanho: 50 Trek RCS Pro, -7 graus, comprimento de 80 mm |
| Tamanho: 52, 54 Trek RCS Pro, -7 graus, comprimento de 90 mm |
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| Tamanho: 56, 58 Trek RCS Pro, -7 graus, comprimento de 100 mm |
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| Tamanho: 60, 62 Trek RCS Pro, -7 graus, comprimento de 110 mm |
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| Travão | Shimano Dura-Ace BR-9270 hydraulic disc, flat mount caliper, resin pad w/fin. |
| *Rotor de travão | Tamanho: 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Shimano MT900, centerlock, 160 mm |
| Tamanho: 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Shimano CL900, centerlock, 160 mm |
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| Tamanho: 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Shimano CL900, centerlock, 160 mm |
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| Tamanho do rotor | Tamanhos máximos dos rotores: 180mm dianteiro, 160mm traseiro |
| Produtos eletrónicos | Carregador TQ 4A |
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Os pesos das bicicletas e dos quadros baseiam-se nos quadros pintados antes da produção, no momento da publicação. Os pesos podem variar na produção final.
