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Descrição
apropriado para si se…
Vives praticamente no circuito de downhill e queres uma bicicleta DH rápida e com muita tração para conseguir enfrentar as descidas mais difíceis graças a um design de suspensão que te mantém sempre em controlo a descer.
A tecnologia a que tem acesso
Dispõe de um robusto quadro em alumínio, curso de suspensão traseira de 200 mm com um amortecedor FOX DHX, RockShox Boxxer Select 200 mm com amortecimento suave Charger RC, potentes travões de 4 pistões Code R e uma transmissão SRAM GX de 7 velocidades.
A palavra final
A Session sempre foi a bicicleta de eleição para DH. E está agora mais rasgadora do que nunca graças ao seu novo design de suspensão que oferece mais tração, velocidade e que elimina virtualmente o retorno do pedal.
Porque é que vais adorar
- O novo sistema de suspensão com um pivot elevado e polia intermédia aumenta a tração, garante maior velocidade e reduz o retorno do pedal para maior estabilidade.
- A eliminação virtual do retorno do pedal significa que ficas com mais confiança na aderência e com maior controlo durante as descidas, especialmente após os saltos ou nas valas.
- O design de pivot elevado confere um movimento retrátil do eixo mais eficiente para conferir maior velocidade e para que a tua roda não fique presa nos obstáculos.
- Afina a progressão da suspensão ao virar o manípulo inferior do suporte do amortecedor: 20% para voltas suaves nos bikeparks, 25% para eficiência de competição.
- As nossas novas medidas de DH estão baseadas no alcance, não na altura do ciclista, o que é o fator mais importante para um ótimo ajuste de bicicleta de downhill
A Apresentação
Especificações
*especificações aplicam-se a todos os tamanhos, salvo se mencionado de outra forma
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| Quadro | Alumínio Alpha Platinum, pivô principal elevado, polia intermédia, proteção integrada do quadro, cabos internos ou externos, braço basculante em magnésio, Mino Link, ponto de fixação de 2 parafusos ISCG 05, Active Braking Pivot, eixo passante 157×12 mm, curso de 200 mm |
|---|---|
| Forqueta | RockShox Boxxer Select, mola DebonAir, amortecimento Charger RC, offset de 46 mm, eixo passante Boost 20×110 mm, curso de 200 mm |
| *Amortecedor | Tamanho: R1 Fox VAN Performance, mola de 400lb, 250×72.5 mm |
| Tamanho: R2 Fox VAN Performance, mola de 450lb, 250×72.5 mm |
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| Tamanho: R3 Fox VAN Performance, mola de 500lb, 250×72.5 mm |
|
| Curso máximo compatível da suspensão dianteira | 200mm |
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| Roda Dianteira | Bontrager Line DH 30, Tubeless Ready, 6 parafusos, eixo passante 110×20 mm Boost |
|---|---|
| Roda Traseira | Bontrager Line DH 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6 parafusos, cepo Shimano 7 velocidades, eixo passante 157×12 mm |
| Aperto de roda traseira | Eixo passante Bontrager Switch, manete removível |
| Aro | Bontrager Line DH 30, Tubeless Ready, 6-bolt, 110x20mm Boost thru axle |
| Pneu | Bontrager G5 Team Issue, talão em arame, dupla camada 60 tpi, 29×2.5″ |
| Fita de aro | Bontrager TLR |
| Tamanho máximo do pneu | Frame: 29×2.50″ Fork: See manufacturer |
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| Manípulo de mudanças | SRAM GX DH, 7 velocidades |
|---|---|
| Desviador traseiro | SRAM GX DH, caixa média |
| Pedaleiro | Truvativ Descendant DH, DUB 83, prato de aço de 34D, comprimento de 165 mm |
| Eixo pedaleiro | SRAM DUB, 83 mm, BSA roscado |
| Cassete | SRAM PG-720, 11-25, 7 velocidades |
| Corrente | SRAM PC-1110, 11 velocidades |
| Pedal | Wellgo BO-87B, corpo em alumínio, eixo de Cr-Mo, pinos substituíveis |
| Tamanho máximo do prato pedaleiro | 36T |
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| Selim | Bontrager Arvada, carris ocos em cromomolibdénio, largura de 138 mm |
|---|---|
| Espigão | Bontrager Rhythm Elite, 31.6 mm, offset de 0 mm, comprimento de 330 mm |
| Guiador | Bontrager Line, alumínio, 35 mm, elevação de 27.5 mm, largura de 780 mm |
| Punhos | Bontrager XR Trail Elite, fixação de nylon |
| Avanço | Bontrager Line Pro, 35 mm, Direct Mount, comprimento de 50 mm |
| Caixa de direção | FSA Orbit, rolamento selado tipo cartucho, 1-1/8″ superior, 1.5″ inferior (inclui copos para ajuste do ângulo da geometria) |
| *Travão | Tamanho: R1, R2, R3 Travões de disco hidráulicos SRAM Code R |
| Tamanho: R1, R2, R3 SRAM Code R, travão de disco hidráulico de 4 pistões |
|
| *Rotor de travão | Tamanho: R1, R2, R3 SRAM CenterLine, 6 parafusos, borda arredondada, 180 mm |
| Tamanho: R1, R2, R3 SRAM CenterLine, 6 parafusos, borda arredondada, 200 mm |
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| Peso | M – 17.68 kg / 38.98 lbs (com selante TLR, sem câmaras de ar) |
|---|---|
| Limite de peso | Esta bicicleta tem um limite de peso máximo (peso combinado da bicicleta, ciclista e carga) de 136 kg. |
Tamanhos e Tecnologia
As tabelas seguintes apresentam os nossos tamanhos recomendados com base na altura. No entanto, outros fatores como o comprimento dos braços e das pernas também determinam um ajuste perfeito. É por essa razão que poderão existir algumas sobreposições nas nossas recomendações. Nem todos os ciclistas com, por exemplo, 1,72 m caberão numa bicicleta com o mesmo tamanho. A melhor forma de descobrir o teu tamanho perfeito é consultar os especialistas no teu local.
Os pesos das bicicletas e dos quadros baseiam-se nos quadros pintados antes da produção, no momento da publicação. Os pesos podem variar na produção final.
