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Description
É apropriado para si se…
És um ciclista de montanha que adora fazer descidas íngremes e caminhos técnicos com muita pedra. Queres uma bicicleta criada para percorrer os terrenos mais difíceis, que seja capaz de fazer competição de enduro e que não seja demasiado cara.
A tecnologia a que tem acesso
Um quadro em alumínio concebido para uma condução dura com eixo pedaleiro com rosca, dupla proteção do tubo inferior, Knock Block 2.0 e 160 mm de curso com um amortecedor RockShox Deluxe Select+ e forqueta Yari RC de 170 mm. Além disso, uma transmissão Shimano Deore/XT, potentes travões de 4 pistões para descidas com confiança e rodas Line Comp 30 já configuradas para Tubeless Ready, incluindo o selante.
A palavra final
Pode ser a Slash mais acessível da gama, mas não subestimes o quão rápido te pode levar a descer a montanha. Obténs um quadro concebido para dias e dias a pedalar forte com um pacote de componentes fora do comum que te deixa com dinheiro suficiente no bolso para pagar as inscrições nas provas de enduro ou o elevador que sobe a montanha e te coloca no topo para fazeres as tuas descidas com máxima diversão.
Porque é que vais adorar
- Esta bicicleta sente-se em casa tanto em circuitos de competição de enduro como na natureza selvagem. Sim, a Slash é uma bicicleta que se notabiliza na competição de enduro, mas é também incrivelmente divertida para percorrer os trilhos mais complicados.
- O elegante compartimento interno de arrumação oferece-te um local versátil para arrumares ferramentas e equipamento
- Adicionámos uma segunda proteção do tubo inferior para proteger melhor o teu quadro dos danos potenciais provocados no transporte
- O novo Knock Block amovível tem um maior ângulo de viragem para manter os cabos e tubagens seguros sem sacrificar o raio de viragem
- Tubo do selim mais largo, espigão telescópico mais largo – o espigão com diâmetro de 34.9 mm é mais resistente, mais durável e sobe e desce de forma mais rápida
| Quadro | Alumínio Alpha Platinum, espaço de arrumação interna, tubo de direção cónico, Knock Block 2.0, cabos internos Control Freak, proteção do tubo inferior, protetor shuttle, eixo pedaleiro roscado, ISCG 05, tubo de selim com 34.9 mm, braço oscilante em magnésio, Mino Link, ABP, Boost148, curso de 160 mm |
|---|---|
| Forqueta | RockShox Yari RC, mola DebonAir, amortecimento Motion Control RC, coluna de direção cónica, offset de 42mm, Boost110, eixo Maxle Stealth de 15mm, curso de 170mm |
| Amortecedor | RockShox Deluxe Select+ RT, 230 mm x 62.5 mm |
| Curso máximo compatível da suspensão dianteira | 180mm (596mm do eixo à coroa) |
| Cubo traseiro | Alumínio Bontrager, rolamentos selados, 6 parafusos, Rapid Drive 108, cepo Shimano MicroSpline, Boost148, eixo passante de 12 mm |
|---|---|
| Aperto de roda traseira | Eixo passante Bontrager Switch, manete removível |
| Aro | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 28 furos, válvula Presta |
| Pneu | Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready (TLR, compatíveis com pneus sem câmara de ar), revestimento Inner Strength, talão em aramida, 60 tpi, 29×2.50” |
| Tamanho máximo do pneu | Quadro: 29×2.50″, Forqueta: Ver fabricante |
| Manípulo de mudanças | Shimano SLX M7100, 12 velocidades |
|---|---|
| Desviador traseiro | Shimano XT M8100, caixa longa |
| Pedaleiro | Shimano Deore M6120, prato pedaleiro 30D, linha de corrente de 55 mm, comprimento de 170 mm |
| Eixo pedaleiro | Shimano BB-MT501 BSA |
| Cassete | Shimano Deore M6100, 10-51, 12 velocidades |
| Corrente | Shimano Deore M6100, 12 velocidades |
| Tamanho máximo do prato pedaleiro | 1x: 34D, min 28D |
| Selim | Bontrager Arvada, carris ocos em cromomolibdénio, largura de 138 mm |
|---|---|
| *Espigão | Tamanho: S TranzX JD-YSI-22PLQ, curso de 100 mm, cabos internos, 34.9 mm, comprimento 346 mm |
| Tamanho: M , ML TranzX JD-YSI-22PLQ, curso de 150 mm, cabos internos, 34.9 mm, comprimento 454 mm |
|
| Tamanho: L , XL TranzX JD-YSI-22PLQ, curso de 170 mm, cabos internos, 34.9 mm, comprimento 497 mm |
|
| Guiador | Bontrager Line, alumínio, 35 mm, elevação de 27.5 mm, largura de 820 mm |
| Punhos | Bontrager XR Trail Elite, fixação de nylon |
| Avanço | Bontrager Elite, 35 mm, 0 graus, comprimento de 35 mm |
| *Travão | Tamanho: S , M , ML , L , XL Travões de disco hidráulicos de 4 pistões SRAM DB 8 |
| Tamanho: S , M , ML , L , XL SRAM DB 8 4-piston hydraulic disc |
|
| *Rotor de travão | Tamanho: S , M , ML , L , XL SRAM CenterLine, 6 parafusos, borda arredondada, 180 mm |
| Tamanho: S , M , ML , L , XL SRAM CenterLine, 6 parafusos, borda arredondada, 200 mm |
|
| Tamanho do rotor | Tamanhos máximos dos rotores – Quadro: 200mm, Forqueta: ver fabricante da forqueta |
| Peso | M – 15.50 kg / 34.18 lbs |
|---|---|
| Limite de peso | Esta bicicleta tem um limite de peso máximo (peso combinado da bicicleta, ciclista e carga) de 136 kg. |
Reservamo-nos o direito de realizar alterações à informação de produto constantes neste site em qualquer altura sem aviso prévio, incluindo no que respeita a equipamento, especificações, modelos, cores, materiais e preços. Devido a problemas na cadeia de fornecimento, os componentes compatíveis podem ser substituídos a qualquer altura sem aviso.
Os pesos das bicicletas e dos quadros baseiam-se nos quadros pintados antes da produção, no momento da publicação. Os pesos podem variar na produção final.
O compartimento interno de arrumação no quadro permite que deixes a mochila de lado e, ainda assim, transportes os essenciais para as tuas voltas.
O Active Braking Pivot permite que os nossos engenheiros ajustem a forma como a suspensão reage às forças de aceleração e travagem de forma independente. Isto significa que obténs um controlo mais confiante quando mais precisas.
Proteção completa do quadro
As proteções substituíveis do tubo inferior protegem a parte inferior do quadro contra batidas de pedras, detritos do terreno e das cadeiras elevatórias sem proteções almofadadas dos bike parks, para que não tenhas de te preocupar com possíveis danos e te concentres ao máximo na descida seguinte.
Cubo traseiro Rapid Drive 54
Com 54 dentes, o cubo Rapid Drive oferece-te uma aceleração quase instantânea, em vez de uma resposta lenta, quando colocas os pés nos pedais. Obténs uma aceleração suave e imediata em curvas apertadas e terrenos difíceis. Além disso, os pontos de engrenagem adicionais oferecem um maior controlo com os pedais, o que pode fazer toda a diferença ao fazeres uma subida difícil.
Shimano XT
O Shimano XT é o grupo de componentes de bicicleta de montanha original que já conquistou gerações de ciclistas de montanha de todo o mundo. Seja qual for o caminho ou a bicicleta, o XT é a solução para o ciclismo de montanha atual. Engrenagem fiável. Travagem superior. Manutenção intuitiva. O XT é a escolha ideal para obteres um desempenho elevado de confiança.
