Descrição
É apropriado para si se…
És um ciclista de montanha que adora fazer descidas íngremes e caminhos técnicos com muita pedra. Queres uma bicicleta nascida para rasgar a fundo nos terrenos mais difíceis, que seja capaz de fazer competição de enduro e que não seja demasiado cara.
A tecnologia a que tem acesso
Um quadro em alumínio concebido para uma condução difícil com eixo pedaleiro roscado, dupla proteção do tubo inferior, Knock Block 2.0 e curso de 160 mm com amortecedor RockShox Select+ e suspensão dianteira Yari RC de 170 mm. Mais, uma transmissão Shimano Deore/XT, potentes travões de 4 pistões para descidas com confiança e rodas Line Comp 30 já configuradas para Tubeless Ready, incluindo o selante.
A palavra final
Pode ser a Slash mais acessível da gama, mas não subestimes o quão rápido te pode levar a descer a montanha. Obténs um quadro concebido para dias e dias a pedalar forte com um pacote de componentes fora do comum que te deixa com dinheiro suficiente no bolso para pagar as inscrições nas provas de enduro ou para pagar o elevador que sobe a montanha e te coloca no topo para fazeres as tuas descidas com a máxima diversão.
Porque é que vais adorar
- Esta bicicleta sente-se em casa tanto em circuitos de competição de enduro como na natureza selvagem. Sim, a Slash é uma bicicleta que se notabiliza na competição de enduro, mas é também incrivelmente divertida nas voltas pelos trilhos mais complicados
- O elegante compartimento interno de arrumação oferece-te um local versátil para guardar ferramentas e equipamento
- Adicionámos uma segunda proteção no tubo inferior para proteger melhor o teu quadro dos danos potenciais provocados no transporte
- Uma novidade é o Knock Block que é amovível e oferece agora um maior ângulo de viragem para manter os cabos e espirais seguros sem sacrificar a agilidade.
- Tubo de espigão mais largo, espigão telescópico mais largo. O espigão com diâmetro de 34.9 mm é mais resistente, mais durável e sobe e desce de forma mais rápida
Proteção completa do quadro
As proteções substituíveis do tubo inferior protegem a parte inferior do quadro contra batidas de pedras, detritos do terreno e das cadeiras elevatórias sem proteções almofadadas dos bike parks, para que não tenhas de te preocupar com possíveis danos e te concentres ao máximo na descida seguinte.
O compartimento interno de arrumação no quadro permite que deixes a mochila de lado e, ainda assim, transportes os essenciais para as tuas voltas.
Cubo traseiro Rapid Drive 54
Com 54 dentes, o cubo Rapid Drive oferece-te uma aceleração quase instantânea, em vez de uma resposta lenta, quando colocas os pés nos pedais. Obténs uma aceleração suave e imediata em curvas apertadas e terrenos difíceis. Além disso, os pontos de engrenagem adicionais oferecem um maior controlo com os pedais, o que pode fazer toda a diferença ao fazeres uma subida difícil.
A tecnologia Knock Block protege o quadro quando algo corre mal. Evita que o guiador rode totalmente em caso de queda, para que as guias dos travões e das mudanças não sejam puxadas e para que os manípulos não batam no tubo superior.
Especificações
*especificações aplicam-se a todos os tamanhos, salvo se mencionado de outra forma
Quadro | Alumínio Alpha Platinum, espaço de arrumação interna, tubo de direção cónico, Knock Block 2.0, cabos internos Control Freak, proteção do tubo inferior, protetor shuttle, eixo pedaleiro roscado, ISCG 05, tubo de selim com 34.9 mm, braço oscilante em magnésio, Mino Link, ABP, Boost148, curso de 160 mm |
Forqueta | RockShox Yari RC, mola DebonAir, amortecimento Motion Control RC, coluna de direção cónica, offset de 42 mm, Boost110, eixo Maxle Stealth de 15 mm, curso de 170 mm |
Amortecedor | RockShox Deluxe Select+, mola DebonAir, amortecimento Select+ RL, 230×62.5 mm |
Curso máximo compatível da suspensão dianteira | 180mm (596mm axle-to-crown) |
Roda Dianteira | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6 parafusos, Boost110, eixo passante de 15 mm |
Roda Traseira | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 54, 6 parafusos, Boost148, eixo passante de 12 mm |
Aperto de roda traseira | Eixo passante Bontrager Switch, manete removível |
Pneu | Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, talão em aramida, 120 tpi, 29×2.5” |
*Peça de pneu | Size: S , M , ML , L , XL Selante Bontrager TLR, 6 oz |
Size: S , M , ML , L , XL Válvula TLR Bontrager, 50mm |
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Fita de aro | Bontrager TLR |
Tamanho máximo do pneu | Frame: 29×2.50″ Fork: See manufacturer |
Manípulo de mudanças | Shimano SLX M7100, 12 velocidades |
Desviador traseiro | Shimano XT M8100, caixa longa, carreto máximo de 51D |
Pedaleiro | Shimano Deore M6120, prato pedaleiro 30D, linha de corrente de 55 mm, comprimento de 170 mm |
Eixo pedaleiro | Shimano SM-BB52, 73mm, rolamento com rosca externa |
Cassete | Shimano Deore M6100, 10-51, 12 velocidades |
Corrente | Shimano Deore M6100, 12 velocidades |
Tamanho máximo do prato pedaleiro | Max: 34T, Min 28T |
Selim | Bontrager Arvada, carris ocos em cromomolibdénio, largura de 138 mm |
*Espigão | Size: S TranzX JD-YSI-22PLQ, curso de 100 mm, cabos internos, 34.9 mm, comprimento 346 mm |
Size: M , ML TranzX JD-YSI-22PLQ, curso de 150 mm, cabos internos, 34.9 mm, comprimento 454 mm |
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Size: L , XL TranzX JD-YSI-22PLQ, curso de 170 mm, cabos internos, 34.9 mm, comprimento 497 mm |
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Guiador | Bontrager Line, alumínio, 35 mm, elevação de 27.5 mm, largura de 820 mm |
Punhos | Bontrager XR Trail Elite, fixação de nylon |
Avanço | Bontrager Elite, 35 mm, 0 graus, comprimento de 35 mm |
Caixa de direção | Knock Block 2.0 Integrado, ângulo de viragem de 72 graus (inclui chip de ângulo infinito), rolamento de cartucho selado, 1-1/8″ superior, 1.5″ inferior |
*Travão | Size: S , M , ML , L , XL Travões de disco hidráulicos de 4 pistões Shimano, Manete MT4100, pinça MT420 |
Size: S , M , ML , L , XL Shimano MT4100 na manete, MT420 na pinça, travão de disco hidráulico de 4 pistões |
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*Rotor de travão | Size: S , M , ML , L , XL Shimano RT66, 6-bolt, 180mm |
Size: S , M , ML , L , XL Shimano RT66, 6 parafusos, 203 mm |
Saco | Saco de Arrumação no Interior do Quadro Bontrager BITS |
Limite de peso | Esta bicicleta tem um limite de peso máximo (peso combinado da bicicleta, ciclista e carga) de 136 kg. |
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Tamanhos e Tecnologia
As tabelas seguintes apresentam os nossos tamanhos recomendados com base na altura. No entanto, outros fatores como o comprimento dos braços e das pernas também determinam um ajuste perfeito. É por essa razão que poderão existir algumas sobreposições nas nossas recomendações. Nem todos os ciclistas com, por exemplo, 1,72 m caberão numa bicicleta com o mesmo tamanho. A melhor forma de descobrir o teu tamanho perfeito é consultar os especialistas no teu local.